竹圍風情

 

 

中正國際機場位於桃園市大園區,距台北市四十公里,車程約四十分鐘。 機場土地面積約1,223公頃,共有兩座航站大廈,航廈內提供航空公司運務、旅客入出境作業、檢疫、海關作業以及設有銀行、保險、郵政、電信、購物餐飲、轉機旅館、商務中心、公共藝術展示、美容院、唱片行、祈禱室、廣告刊登等服務設施,提供完善而快捷之服務。另有郵政、電信、中正航空科學館、機場旅館、海關行政大樓、航空警察局等行政勤務作業設施。

  近年來亞太地區空運市場成長迅速,成為全球航空客貨運市場之重心,隨著香港新國際機場,韓國仁川國際機場,上海浦東國際機場的次第完成啟用,使區域內航空客貨運之競爭更趨激烈。

  中正國際機場是我國最重要的空運門戶,面對此一競爭趨勢,投入大量人力、物力致力於場站設施的增建及改善,目前陸續展開興建第二航廈北候機廊廳、過夜機坪、東北角貨運機坪、航空儲油設施、機場場面偵側雷達及氣象台,並進行第一航空貨運倉儲區之擴改建及航空客貨運園區計畫之推動;另為提昇中正國際機場的經營績效與國際競爭力,亦逐步擴大民間企業參與營運之範圍及規模,以戮力達成企業化經營與科學化管理的目標。
   
竹圍漁港

竹圍漁港簡介

 


竹圍彩虹橋圖

竹圍彩虹橋

簡介

竹圍漁港位於桃園市大園區沙崙里,海灘地質為卵石及砂,民國48年首由縣政府及大園等區公所籌款七十餘萬元,興建北防波堤,51年起由省府及農復會分別撥款補助先後辦理六期工程,於57年始告完成,共耗資九百餘萬元。58年遭受颱災,北堤受損甚重,泊地部份淤淺,59年由省府及農復會補助修復。民國65年中央加速計畫擴建內港碼頭833 公尺,岸壁及內港航道開闢,67年中央加速計畫浚挖外泊地20,691立方公尺。嗣因泊地時遭漂砂淤淺,遂列在第一期方案內改善 71年至 74年斥資延長北防波堤 250公尺,至水深-2.0公尺;惟北防波堤延長後,雖有局部遮蔽效果,但仍無法阻擋漂砂入侵,港口雖屢次疏浚,屢遭淤積,為應當地漁業發展需要,桃園縣政府乃計畫擴建改善本港。於民國77年至82年與中國石油公司擬議合作開發本港,共謀其利,其中東、西防波堤、內堤等由中油公司與漁業單位共同分擔擴建經費,漁港碼頭、泊地則由漁業單位負擔,計改建完成碼頭343.5公尺,水深-3.0公尺泊地1.4公頃,提供本地漁船停泊需求。港區現有泊區共三處,包括漁港泊區二處,分別為水深-1.5m之內泊地1.1公頃、碼頭 410m及水深-3.0m之外泊地1.4公頃、碼頭460m,另中油公司工作船渠為水深-4.0m之泊地1.3公頃、碼頭 421m,港內主要陸上設施包括曳船道、修船場、魚市場、停車場、漁具倉庫、漁會辦公室、魚產品直銷中心、加油站、觀海亭及拱橋等。本港現有漁會會員 1,149人,船筏多於台澎地區沿岸水域從事流刺網、定置網、一支釣等漁業。

港區空照圖
港區空照圖
 

每日晚出早歸,當日往返。漁獲物以鰆魚、鯧魚、午魚、烏魚、鯊魚、鰹類等為主,約85%於本港魚市場拍賣,本港聯外交通便利,國際機場距離本港僅約 3公里,承銷人承購後運往基隆、台北拍賣。寄藉漁船數量視迴游性魚類多寡而定,每年6、7月份最多。本港設有冷凍庫及活魚池設備,對漁穫物保鮮及提高漁產品價值甚有助益。

本港為桃園市最具規模之漁港,最近幾年來發展魚產品直銷中心,聞名大台北及桃園地區,帶動漁港漁村活絡,增加漁民收入,至民國九十年陸續發包辦理「竹圍彩虹橋興建工程」及「竹圍漁港娛樂漁業漁船碼頭興建工程」,使本港未來朝多樣化之娛樂漁業及海洋休閒遊憩活動發展,成為漁港功能多元化之示範漁港。

竹圍漁港各建設及地理分布圖 

竹圍漁港各建設及地理分布圖

觀光

竹圍漁港景色 竹圍漁港景色
竹圍漁港景色 竹圍漁港景色
竹圍漁港景色 竹圍漁港景色
竹圍漁港景色 竹圍漁港景色
竹圍漁港景色 竹圍漁港景色

一、 景點特色:

(一) 該港已朝觀光休閒漁港發展多年,港區內涉有竹圍漁港魚貨直銷中心,一樓專賣鮮魚貨論斤拍賣均有,可讓遊客滿載而歸。二樓為熟食區,辦桌叫菜包滿意。

(二) 休閒涼亭長達三百多公尺,並有關海拱橋等休閒、親子遊憩區。

(三) 周邊尚有竹圍海水浴場。

竹圍海產街
 
分隔線


 

特產小吃介紹-竹圍海產街
竹圍海產街位於竹圍海港,臨大園濱海遊憩區及海水浴場,有廣大的停車場,距濱海公路一公里,交通便捷,海產街在南方提防旁邊,有近百公尺的街道 ,來此看海景吃海鮮,不管是高級海鮮餐廳或是各俱味的小吃店應有盡有,尤其是招牌小吃如現炸的魚丸、蝦丸、花枝丸,或是烤花枝、鮮魚都很不錯 。而海鮮餐廳的吃法也是很特別,先選菜色不管是鮮魚、貝蝦、 螃蟹都價廉味美,選好菜色之後,再依個人喜好的口味進行調理讓你吃得滿意。
另外,現有漁會經營之漁產直銷中心,可買到新鮮魚貨,並可品嚐海鮮大餐。

 

竹圍彩虹橋興建計畫
 

 

 

 

彩虹橋 大園竹圍側
彩虹橋 大園竹圍側

計畫緣起:

彩虹橋位於南崁溪出海口,因當地聯外交通不完整 ,每逢假日交通便異常壅塞,為有效解決竹為漁港港區的交通問題,並且聯繫大園竹圍與蘆竹海湖兩地 ,完成完整的區域交通系統,由台15線濱海公路經海湖跨過彩虹橋連接竹圍漁港與桃23線再回台15線。而彩虹橋興建完成後,可替竹圍漁港周遭交通帶來明顯的改善,進一步帶動觀光人潮。

彩虹橋 蘆竹海湖側
彩虹橋 蘆竹海湖側

彩虹橋橫跨南崁溪 ,可由橋上眺望漁港船隻進 出之勝景與南崁溪出海之景觀 ,具有交通與觀光休閒之功能 ,並成為竹圍漁 港之新地標 。

 

工程概要 :

工程名稱: 竹圍彩虹橋興建工程
業 主: 桃園縣政府
監造單位: 元大工程顧問公司
承包廠商: 鋼鐵:士鼎鋼鐵公司
      土木:尚興營造公司
總 經 費: 246,000,000 元

工程內容:本工程道路及橋樑全長1790公尺。
包 含:主橋180公尺,橋引道420公尺,連絡道1190公尺。
主橋形式:紐爾遜鋼拱橋,為三向度變化之拱橋造型。
主橋尺寸:單跨跨度180公尺,橋高31公尺。
主橋橋寬:橋上有九公尺寬之雙車道及左右各兩公尺之人行道,人行道兩旁 並有八個半圓形景觀平台。

 

工程日誌:

開工日期:2001/11/01
完工日期:2003/10/24
初驗日期:2004/01/24
正式驗收:2004/02/16

 

 

照片集錦:

彩虹橋圖片

晴日

晴日


 

陰雨

陰雨

 

濃霧

濃霧

 

夜景

夜景

 

河

河 岸

彩虹橋圖片

  

 

 


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